Renault Laguna On-Line

Zacząłem o 9-tej, skończyłem około 18-tej niestety sam. Wygłuszałem taśmą dekarską Soudala. Nadal ręce niedomyte ręce pokiereszowane (głowie też się dostało). Na razie powiem Wam że drzwi są ekstra masywne, nic nie brzęczy, trzeszczy itp a po tej zimie działy tam się różne rzeczy. I najważniejsze - BAS - pojawił się wreszcie! Audio brzmi świetnie.
Przy okazji nasmarowałem mechanikę szyb (w niektórych miejscach po prostu smar znikł). Jakby co to zadawajcie pytania bo ja muszę lecieć, w wolnej chwili powiem co i jak w szczegółach.

Z wyjęciem szyby nie ma problemu Trzeba odkręcić 2 śrubki od szyby, lekko ją opuścić przyciskiem sterowania i potem rękami podnieść ją do góry, przesunąć w bok i wyjdzie z uszczelek "na zewnątrz" drzwi (opisane bardzo dobrze w dialogys). Potem odkręcasz śruby od zamka i kasety z mechaniką, zdejmujesz 2 cięgna z klamki i kluczyka i wyjmujesz całość.
Maty to taśma dekarska firmy Soudal o szerokości 30cm, 10m w rolce. Kupiłem ją w Casto ale dostępna jest w wszelkich sklepach z materiałami budowlanymi (szczególnie do dachów). Jest to taśma do uszczelniania dachów i kominów. Proszę oto link
www.soudal.pl/produkty/30/30_karta_techniczna.pdf
Co do nieszczęsnego koszyczka to trzeba go wyciąć. Na jednym ze zdjęć widać tapicerkę leżącą na polbruku - widać że zostało wywalone.
Dystanse - zamówiłem z allegro standardowe dystanse pod głośnik 165mm o grubości 19mm sklejone po 2 razem i zaimpregnowane. Trzeba je doszlifować szlifierką lub pilnikiem do kształtu poszycia blachy, która niestety nie jest płaska. Pod nierówności można podłożyć kawałki taśmy dekarskiej. Przykręciłem na długie wkręty do nidy. Dystanse dodatkowo uszczelniłem na połączeniu z blachą masą poliuretanową do uszczelniania karoserii (sklep z art. lakierniczymi do samochodów). Taśmy kładłem 1 warstwę a jedynie za głośnikiem dałem dodatkowy kawałek
Tapicerka po ponownym założeniu nie trzeszczy (jupi!!) jest dobrze spasowana i ładnie się zamyka. Dystans lekko pręży na tapicerkę (wcześniej mierzyłem jaki szeroki ma być dystans mdf) na tyle że łądnie się to wszystko pasuje. Wszystko słychać (a raczej nie słychać) podczas podawania poweru na głośniki :D Koszty - taśma z casto 126zł i 20zł za tubę z masą poliuretanową (niestety potrzeba jest tylko trochę i reszta zostaje). Poza tym jakieś wkręty, środki do mycia i odtłuszczania. Taśmy wystarcza i jeszcze zostaje - można ją wykorzystać np na klapę bagażnika (w przyszłości to i maska silnika) Uważajcie na cięgna, kolejność i jakość montażu. Niestety pod koniec prac zapomniałem założyć jednego z cięgien i musiałem zrywać zewnętrzną naklejoną warstwę taśmy i znowu wyjmować szybę i mechanikę. Dobrze jest robić we 2 (co dwie głowy to nie jedna Wink). Niestety ja robiłem sam i dlatego było ciężej. Czas wykonania to 6-8 godzin.

Na koniec - dlaczego akurat taśma Soudala? Szukałem po wielu forach car audio. Doświadczenia wielu montażystów pokazują że tak popularne maty APP nie wytrzymują próby czasu i temperatury w lato i zimie które potrafią się odklejać lub pękać. Jeśli już to maty BOLL (ponoć są lepsze). Oczywiście jak ktoś ma dużo $$$ może zainwestować w Dynamata. Sodal jest rozwiązaniem ekonomicznym i trwałym. Jak dla mnie uzyskałem efekt znacznie lepszy od przewidywanego. Soudal jest raczej chwalony i dlatego wybór padł na niego. Poza tym z parametrów widać że wiele zniesie.
Idą chyba pogodne dni więc do dzieła koledzy!!!!

Autor MAWIC